1.施工重點分析

　　在地鐵人防設(shè)備的施工中，需要重點注意以下幾點。首先，加大土建與設(shè)備施工的精度控制，降低施工中的矛盾。為了有效解決設(shè)備安裝中的問題，要求施工人員做到以下幾點：

　　(1)加大對隱蔽施工的勘察與檢驗，確保隱蔽工程施工要求與實際的需求相符；

　　(2)在土建施工時要求與人防設(shè)備的支撐系統(tǒng)保持相互的獨立性；

　　(3)在人防設(shè)備安裝施工時，加大旁站監(jiān)理制度，采用合格的旁站監(jiān)理為工程質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)；

　　(4)在施工之前對所有的施工人員進行科學培訓，確保操作技能的規(guī)范化。

　　在地鐵人防防護中的土建結(jié)構(gòu)施工時，除了需要有效確保施工中混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，還需要加大對門框安裝的精度控制，因此在進行混凝土澆筑時，需要全面落實施工中設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位的緊密配合，加大對施工中的科學檢測，確保施工中所有的要求均與施工設(shè)計相符。

　　2.確保地鐵人防設(shè)備安裝調(diào)試按時完工的幾點措施

　　在進行設(shè)備的安裝階段時，各施工設(shè)備的安裝部門都需要同時進入到地鐵車站內(nèi)進行設(shè)備安裝。由于人防設(shè)備安裝時，人防門的安裝調(diào)試處在進料和出料的要道上，也給其他的人防設(shè)備安裝調(diào)試，造成了諸多不便與困擾，為了有效確保設(shè)備整體安裝調(diào)試符合施工規(guī)定，并且能夠在要求的時間段內(nèi)完成施工任務(wù)需要加大各部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，采用恰當?shù)拇胧┩瓿墒┕ぶ械母黝惾蝿?wù)。

　　首先，見縫插針。在進行人防門的調(diào)試時，必須要將人防門關(guān)閉，在人防門關(guān)閉時，風道和出入口都處于緊閉狀態(tài)。在進行人防門的調(diào)試時，需要調(diào)試到兩扇門的膠條壓縮量和縫隙貼合量均滿足施工要求，施工周期需要在10d左右。由于在進行設(shè)備安裝時，各專業(yè)之間保持平行作業(yè)，一旦出現(xiàn)了人防門的封閉，將會對其他的施工造成影響，一些口部不具備封閉條件，但只要是具備調(diào)試條件的，必須馬上進入到調(diào)試階段。

　　其次，分解工序。在設(shè)備調(diào)試并不能滿足相應(yīng)的需求時，只需要對設(shè)備安裝中的其他工序進行施工，比如說除銹。在滿足除銹需求時，需要打亂施工工序，提前做好除銹措施，通過這樣的安排，既可以避免施工周期的延誤，又能加快施工進度，屬于可調(diào)性的施工方案。

　　最后，再安裝和再噴漆。在人防設(shè)備安裝時，為了有效實現(xiàn)對安裝成品的保護，需要對已經(jīng)調(diào)試完成的人防門將容易拆卸的外露部件拆下保存，并且以最快的速度完成再安裝。進行噴漆作業(yè)時，大多需要將噴漆預留在最后，在設(shè)備驗收之前進行再次噴漆，有效防止其他作業(yè)人員對人防門安裝中的噴漆造成損壞。

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