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人防工程防護(hù)設(shè)備、防化設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備

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地鐵人防工程建設(shè)需遵循的原則

  修建城市地鐵都是各地區(qū)的重點(diǎn)工程,要堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則。因此,在地鐵工程中所選用的防護(hù)設(shè)備—定是通過(guò)國(guó)家人防辦組織專家通過(guò)鑒定的產(chǎn)品,不能選擇那些只在紙上談兵,把未通過(guò)鑒定的產(chǎn)品拿到地鐵工程中來(lái)做試驗(yàn),否則將后患無(wú)窮。一定要堅(jiān)持在滿足使用要求的前提下,盡量壓縮投資,使防護(hù)設(shè)備的設(shè)計(jì)滿足“安全實(shí)用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、使用維護(hù)方便”的要求。

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  1、改電動(dòng)為手動(dòng)

  早期的地鐵,是以戰(zhàn)備為主,因此所用的防護(hù)設(shè)備均為電動(dòng),強(qiáng)調(diào)孔口防護(hù)設(shè)備能夠快速反應(yīng),以防突然襲擊。隨著時(shí)代的變化,地鐵已定位在“兼顧人防”的平戰(zhàn)結(jié)合工程,允許在戰(zhàn)前有一定的轉(zhuǎn)換時(shí)限。在廣大人防科研工作者的努力下,適用于地鐵人防工程的防護(hù)設(shè)備不斷涌現(xiàn),并在全國(guó)地鐵工程中得到廣泛應(yīng)用。適用于地鐵風(fēng)道用的雙扇立轉(zhuǎn)式人防門,手動(dòng)啟閉,靈活輕便,不僅降低了設(shè)備造價(jià),還大大減少了人防防護(hù)段的長(zhǎng)度。

  2、關(guān)于清潔式通風(fēng)設(shè)備

  對(duì)于6級(jí)抗力的地鐵而言,僅有少數(shù)幾個(gè)有人員掩蔽的重點(diǎn)站,設(shè)置清潔式通風(fēng)系統(tǒng)。車站的清潔式通風(fēng)系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。它是戰(zhàn)時(shí)各口部人防門都關(guān)閉,普通通風(fēng)不能進(jìn)行,但地鐵外部空氣沒(méi)有遭受污染的情況下的一種特殊通風(fēng)方式。它只在進(jìn)風(fēng)口設(shè)一道油網(wǎng)濾塵器,僅能濾除空氣中較大顆粒的灰塵,是一種最簡(jiǎn)單的戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)方式。

  清潔式通風(fēng)可以提供一定量的新鮮空氣,改善掩蔽人員的環(huán)境。安裝在重點(diǎn)車站的門式戰(zhàn)時(shí)清潔式通風(fēng)系統(tǒng),它將戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)中的防爆波裝置、密閉閥門和軸流風(fēng)機(jī),分別安裝在普通風(fēng)道的防護(hù)門、防護(hù)密閉門、密閉門上,從而使平時(shí)普通風(fēng)道和戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)的特殊風(fēng)道合二為一、防護(hù)設(shè)施和通風(fēng)消波設(shè)施合二為一,大大減少了土建工程量,降低了工程投資。門式戰(zhàn)時(shí)清潔式通風(fēng)設(shè)施,設(shè)計(jì)獨(dú)特,有創(chuàng)新,是—種值得推廣的人防設(shè)施。


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